Máy Tháo Vỏ Xe Tay Ga Và Du Lịch SunTek LP-900 Mô Tơ Đồng

Máy Tháo Vỏ Xe Tay Ga Và Du Lịch SunTek LP-900 Mô Tơ Đồng là dòng thiết bị ra vào lốp xe máy và ô tô con đa năng phân khúc kinh tế được rất nhiều chủ tiệm sửa xe máy, trạm dịch vụ chuyên xe tay ga và garage ô tô du lịch trên toàn quốc tin tưởng lựa chọn.

1. Tổng quan máy tháo vỏ xe tay ga và du lịch SunTek LP-900

Máy tháo vỏ SunTek LP-900 là dòng máy ra vào lốp xe máy và ô tô con phân khúc kinh tế được rất nhiều chủ tiệm sửa xe máy, tiệm sửa chữa tổng hợp và garage ô tô nhỏ lựa chọn để khởi nghiệp hoặc nâng cấp trang thiết bị. Với mức chi phí đầu tư ban đầu cực kỳ hợp lý, LP-900 vẫn đảm bảo tiêu chuẩn cơ khí hoàn hảo với mô-tơ lõi đồng 100% công suất 1.1 kW chạy điện 220V êm ái, lực ép mép lốp khí nén khỏe khoắn và mâm kẹp tự định tâm đa năng từ 10 đến 24 inch (kẹp trong 10 – 20 inch, kẹp ngoài 13 – 24 inch).

Thiết kế máy dạng trụ đứng nhỏ gọn, tiết kiệm tối đa diện tích xưởng làm việc. Hệ thống van chia hơi và 3 bàn đạp chân điều khiển bố trí khoa học, cần mỏ vịt thép hợp kim tôi cứng kèm đệm lót nhựa chống trầy lazang giúp kỹ thuật viên thao tác ra vào vỏ lốp nhẹ nhàng, nhanh chóng và bảo vệ tối đa mâm xe của khách hàng.

2. Bóc tách 6 tính năng cơ khí & công nghệ vận hành chuyên sâu

SunTek LP-900 được thiết kế chuyên biệt để giải quyết các thao tác khó trong quy trình làm lốp thực chiến:

1. Mô-tơ 1.1 kW quấn 100% dây đồng nguyên chất: Khác biệt với các dòng máy gia công cắt giảm dùng dây nhôm pha dễ chập cháy khi ép lốp cứng, mô-tơ LP-900 sinh mô-men xoắn lớn, tản nhiệt nhôm đa cánh làm mát nhanh, vận hành liên tục cả ngày mà không bị sụt áp trên nguồn điện 1 pha 220V dân dụng.
2. Mâm kẹp tự định tâm đa năng từ 10 đến 24 inch: Dải kẹp ngoài 13 – 24 inch và kẹp trong 10 – 20 inch, trang bị 4 vấu kẹp đúc thép tôi cao tần chống mài mòn, bám chặt mâm xe không bị trượt khi xoay đảo chiều.
3. Xi lanh ép tanh mép lốp hợp kim nhôm đúc, lực ép 2.800 kg: Ty ben hành trình dài kết hợp tấm đệm cao su giảm chấn, lực ép 2.800 kg bóc tách nhẹ nhàng các loại tanh lốp cứng, lốp bám chặt vành lazang lâu ngày mà không làm biến dạng mép lốp.
4. Cần mỏ vịt thép hợp kim tôi cứng kèm đệm nhựa chống trầy: Mỏ vịt được uốn cong khí động học chuẩn xác, có gắn thêm ốp đệm nhựa kỹ thuật bảo vệ mép vành lazang sơn bóng của các dòng xe tay ga cao cấp (SH, Vespa) và ô tô du lịch.
5. Cụm van chia hơi & 3 bàn đạp chân trợ lực: Hệ thống bàn đạp dập thép dẻo dai, van đảo chiều khí nén kín khít giúp thợ máy điều khiển linh hoạt chiều quay mâm, mở/đóng vấu kẹp và hành trình ép tanh một cách trực quan.
6. Bộ điều áp & cấp dầu bôi trơn tự động (FRL): Tích hợp sẵn bộ lọc tách nước và bình châm dầu bôi trơn tự động, dẫn hơi sương dầu nuôi dưỡng piston, xi lanh và gioăng cao su, ngăn ngừa rỉ sét từ hơi ẩm máy nén khí.

3. Video thực tế vận hành và chuyển giao máy SunTek LP-900

Kính mời quý khách hàng và các anh em kỹ thuật viên theo dõi video thực tế vận hành máy tháo vỏ SunTek LP-900, kiểm tra ngoại quan máy, các chi tiết mâm kẹp, tay ép tanh và thao tác ra vào lốp thực tế tại xưởng:

4. Bảng thông số kỹ thuật chi tiết chuẩn nhà máy SunTek

Dưới đây là bảng thông số phần cứng chính thức của model SunTek LP-900 được kiểm định chất lượng xuất xưởng:

5. Ma trận so sánh cùng phân khúc & Bài toán hoàn vốn ROI

Nhằm giúp các chủ tiệm lựa chọn model máy ra vào lốp phù hợp nhất với mô hình kinh doanh, dưới đây là bảng ma trận so sánh các dòng máy tháo vỏ chính hãng SunTek & Fly Speed phân phối tại Thiết Bị Garage:

Bảng tính bài toán thu hồi vốn đầu tư (ROI) thực tế:

6. Chi tiết 7 cụm cơ khí bóc tách thực tế & Hướng dẫn vận hành an toàn

Dưới đây là hình ảnh thực tế bóc tách từng cụm chi tiết cơ khí trên máy tháo vỏ SunTek LP-900 giúp kỹ thuật viên nắm rõ kết cấu:

Lưu ý kỹ thuật quan trọng khi vận hành & bảo dưỡng máy:

• Xả nước bộ lọc khí hàng tuần: Kéo van xả đáy cốc lọc tách nước định kỳ để tránh hơi nước lọt vào phá hỏng xi lanh nhôm và van đảo chiều.
• Châm nhớt 10 vào bình sương dầu: Duy trì mức nhớt bôi trơn tối thiểu 1/3 bình, chỉnh núm nhỏ giọt khoảng 1 giọt sau 3 – 5 lần đạp chân để mâm xoay và ty ben hoạt động êm ái.
• Bôi sáp mỡ tháo lốp chuyên dụng: Luôn bôi đều mỡ bôi trơn lên mép lốp trước khi móc cạy, giúp lốp trượt nhẹ lên mỏ vịt mà không bị rách tanh hoặc quá tải mô-tơ.
• Vệ sinh mâm kẹp cuối ngày: Quét sạch đất cát bám trên rãnh then trượt của vấu kẹp, tra dầu mỡ chống kẹt để 4 chấu kẹp luôn đóng mở đều tâm.

Kiểm thử tải nặng thực tế: Khả năng kẹp mở lốp gai máy cày & xe nông nghiệp tại xưởng

Nhiều anh em thợ máy và chủ tiệm sửa xe thường băn khoăn: “Máy tháo vỏ phân khúc 18 triệu liệu có đủ khỏe để xử lý các loại lốp dày bản, lốp nông nghiệp hay lốp xe tải nhỏ mà không bị yếu mô tơ hoặc lệch mâm kẹp?”

Hình ảnh thực tế dưới đây được ghi lại trực tiếp tại cơ sở sửa chữa lốp trong quá trình thử tải máy tháo vỏ SunTek LP-900 với một chiếc lốp gai máy cày mini / xe nông nghiệp địa hình:

Bóc tách 4 điểm vượt trội về cơ khí qua hình ảnh kiểm thử thực tế:

1. Mâm kẹp tự định tâm 13 – 24 inch cực khỏe: Quan sát trên mâm máy, chiếc lốp gai máy nông nghiệp có bản lốp rất dày, khối gai chevron đúc cao và độ cứng tanh lớn gấp 2 – 3 lần lốp xe tay ga thông thường. Bốn vấu kẹp đúc bằng thép tôi cao tần của LP-900 ôm chặt mép vành sắt, kết hợp bộ đôi xi lanh khí nén kẹp mâm bên dưới tạo lực ghì giữ tuyệt đối, không xảy ra hiện tượng mâm xoay bị rơ lắc hay bung trượt lốp khi chịu tải.
2. Động cơ 1.1 kW lõi đồng nguyên chất mô-men xoắn cao: Lốp máy cày có ma sát mép cực lớn khi xoay qua mỏ vịt. Động cơ quấn 100% dây đồng nguyên chất của LP-900 cung cấp lực kéo đầm khỏe, mâm quay đảo chiều êm ái, kéo tanh lốp vượt qua đầu mỏ vịt dứt khoát mà không bị đứng máy hay sụt áp trên lưới điện 220V dân dụng.
3. Cần trụ đứng thép hộp dập gân chịu phản lực bẻ cực tốt: Khác với các dòng máy khung mỏng dễ bị vênh cần khi ép tanh lốp cứng, khung trụ đứng của SunTek LP-900 dập gân tăng cứng, giữ mỏ vịt luôn ở khoảng cách chuẩn xác so với vành mâm, bảo vệ vành không bị biến dạng.
4. Hiệu quả kinh tế cho tiệm sửa chữa đa năng: Hình ảnh thực tế tại xưởng lốp chứng minh rằng với mức chi phí đầu tư 18.500.000 đ, các tiệm sửa xe máy kết hợp làm lốp ô tô vùng ven hoàn toàn có thể “ôm trọn” cả mảng lốp xe máy, xe tay ga cao cấp (SH, Vespa), ô tô du lịch 4 – 7 chỗ, xe tải nhẹ và cả lốp máy nông nghiệp địa phương mà không phải từ chối khách hàng.

7. Hình ảnh bàn giao lắp đặt thực tế tại các xưởng trên toàn quốc

Thiết Bị Garage tự hào đã chuyển giao và lắp đặt máy tháo vỏ SunTek LP-900 đến hàng trăm tiệm sửa xe máy, tiệm chuyên xe tay ga và garage ô tô trên toàn quốc:

8. Câu hỏi thường gặp về máy tháo vỏ SunTek LP-900 (FAQ)