Máy Tháo Lốp Ô Tô Lưu Động Suntek LP-100LD Dùng Khí Nén

Máy tháo lốp lưu động Suntek LP-100LD cho ô tô

Máy tháo lốp lưu động Suntek LP-100LD là thiết bị dùng khí nén, thiết kế thân máy gọn để phục vụ bánh ô tô tại xưởng hoặc bố trí trong mô hình cứu hộ lưu động. Phạm vi kẹp được xác nhận gồm kẹp ngoài 10–19 inch và kẹp trong 12–21 inch; bánh hoàn chỉnh có đường kính tối đa 960 mm và chiều rộng tiếp nhận 3–12 inch.

LP-100LD có cụm mâm xoay, chấu kẹp, đầu tháo lốp, cần ép mép và ba bàn đạp điều khiển. Máy không tích hợp nguồn tạo khí, vì vậy xưởng cần chuẩn bị máy nén khí, bình chứa, bộ lọc nước và van điều áp đủ khả năng duy trì 6–10 bar trong quá trình thao tác.

Khi lựa chọn máy tháo lốp ô tô Suntek LP-100LD, cần đối chiếu sản lượng dịch vụ, nhóm bánh thường gặp và không gian lắp đặt. Máy tháo lốp lưu động Suntek LP-100LD phát huy hiệu quả khi cấu hình nguồn khí được chuẩn bị đồng bộ.

Thiết bị còn được gọi là máy tháo vỏ lưu động dùng hơi hoặc máy ra vỏ Suntek LP-100LD. Từ “lưu động” mô tả khả năng bố trí linh hoạt; không có nghĩa máy nhẹ để khiêng tay. Trọng lượng 120 kg đòi hỏi sàn chịu tải, điểm neo và phương án nâng hạ an toàn nếu lắp trên xe dịch vụ.

Điểm đáng chú ý của LP-100LD

Máy ra vào lốp ô tô lưu động phù hợp nơi cần xử lý nhiều nhóm bánh nhưng không muốn dùng một máy cồng kềnh. Tuy nhiên, người mua phải xét cả đường kính ngoài và chiều rộng bánh, không chỉ nhìn số inch của mâm.

Phạm vi mâm và lốp nên công bố

Máy tháo lốp mâm 10-21 inch là cách mô tả chắc chắn nhất theo dữ liệu kẹp chi tiết. Kẹp ngoài giữ phía ngoài vành trong khoảng 10–19 inch; phương pháp này cần miếng bảo vệ phù hợp để hạn chế dấu trên bề mặt mâm. Kẹp trong mở ra và giữ mặt trong vành trong khoảng 12–21 inch.

Các cỡ phổ biến có thể đánh giá trong giới hạn gồm 155/70R13, 165/65R14, 175/65R14, 185/65R15, 195/65R15, 205/55R16, 215/60R16, 225/55R17, 225/60R18 và 235/55R18. Một số bánh R19–R21 cũng có thể phù hợp nếu tổng đường kính không vượt 960 mm và chiều rộng không vượt khả năng tiếp nhận.

Do đó, LP-100LD có thể dùng như máy tháo lốp xe du lịch cho sedan, hatchback, MPV và crossover; đồng thời có thể phục vụ SUV cỡ vừa, bán tải, van và một số xe tải nhẹ. Với từng bánh, thợ vẫn phải kiểm tra tình trạng mâm, độ cứng thành lốp và không gian cho đầu tháo.

Máy tháo lốp SUV bán tải chỉ nên được chọn khi bánh thực tế đáp ứng cả ba giới hạn: phạm vi kẹp, chiều rộng tối đa 12 inch và đường kính tối đa 960 mm. Con số 12 inch tương đương 304,8 mm theo quy đổi hình học, nhưng không hoàn toàn đồng nhất với ký hiệu bề rộng in trên hông lốp.

Thiết bị có thể hỗ trợ như máy tháo lốp xe tải nhẹ cho một số bánh phù hợp, nhưng không dành cho xe tải nặng, xe khách, container, máy công trình, máy kéo hoặc bánh vượt giới hạn. Mâm 22–24 inch chưa được xác nhận bằng thông số kẹp chi tiết nên cần phụ kiện hoặc thử nghiệm từ nhà cung cấp trước khi cam kết.

Thông số kỹ thuật Suntek LP-100LD

Máy tháo lốp lưu động 8 bar cần lưu lượng khí ổn định, không chỉ đạt áp suất tĩnh trên đồng hồ. Bộ lọc nước, van điều áp, đường ống đủ tiết diện và bình chứa phù hợp giúp chấu kẹp cùng cơ cấu ép mép phản hồi đều hơn. Áp thấp có thể làm lực yếu; không tự tăng vượt 10 bar.

Lắp đặt và vận hành an toàn

1. Chọn vị trí: nền phải phẳng, chịu tải; chừa khoảng trống cho bánh xe, cần ép mép và tư thế đứng của thợ.
2. Neo máy: với xe lưu động, tính tải trọng 120 kg, gia cường sàn và cố định máy để không dịch chuyển khi chịu lực.
3. Kết nối khí: dùng bộ lọc–điều áp, kiểm tra rò và xả nước trước ca; giữ nguồn trong khoảng 6–10 bar.
4. Kiểm tra bánh: xác nhận đường kính, chiều rộng, phương pháp kẹp và tình trạng mâm trước khi thao tác.
5. Bảo vệ mâm: dùng miếng bảo vệ phù hợp, bôi trơn mép lốp đúng loại và không để đầu tháo cào bề mặt.
6. Thử chuyển động: vận hành không tải từng bàn đạp, quan sát chấu kẹp và cơ cấu ép mép trước khi đưa bánh vào.

Máy tháo lốp ô tô khí nén vẫn có nguy cơ kẹp tay, bật mép lốp và dịch chuyển bánh. Người vận hành cần được hướng dẫn, sử dụng bảo hộ và xả áp trước khi bảo dưỡng. Không xử lý run-flat quá cứng nếu thiếu tay hỗ trợ hoặc quy trình phù hợp.

Hình ảnh bàn giao và sử dụng thực tế

Các ảnh thực tế dưới đây minh họa LP-100LD tại khu làm lốp, trong quá trình chuẩn bị lắp đặt và khi gá thử bánh. Hình ảnh được chọn theo góc quan sát đa dạng và đã loại thông tin nhận dạng cửa hàng không cần thiết.

Thiết bị phối hợp cho dịch vụ lốp lưu động

Ngoài máy tháo lốp LP-100LD, một bộ dịch vụ cần nguồn khí, súng tháo bánh, kích hoặc đội nâng đúng tải, dụng cụ bảo vệ mâm và vật tư sửa lốp. Có thể tham khảo nhóm máy nén khí, máy cân bằng lốp và máy ra vào lốp để xây dựng cấu hình đồng bộ.

Thông tin kỹ thuật liên quan có thể tham khảo thêm tại thietbiv2.com. Quyết định cuối cùng phải dựa trên tem máy, bánh xe thực tế, lưu lượng nguồn khí và phụ kiện đi kèm tại thời điểm giao hàng.

Câu hỏi thường gặp về LP-100LD

Máy có tháo được mâm 24 inch không?

Chưa nên cam kết. Thông số kẹp chi tiết chỉ xác nhận kẹp ngoài đến 19 inch và kẹp trong đến 21 inch. Mâm 22–24 inch cần phụ kiện hoặc xác nhận thử nghiệm thực tế.

Máy phù hợp với xe máy không?

Hồ sơ này hướng tới bánh ô tô. Không nên quảng bá là máy dành cho xe máy chỉ vì một số tên file cũ có cách gọi đó.

Cần máy nén khí bao nhiêu bar?

Nguồn khí được xác nhận trong khoảng 6–10 bar, mức vận hành khuyến nghị 8 bar. Cần bảo đảm thêm lưu lượng và xử lý nước trong đường khí.

Máy ra vỏ Suntek LP-100LD dùng cho xe tải nặng được không?

Không. Máy chỉ có thể phục vụ một số xe tải nhẹ khi bánh nằm trong giới hạn 960 mm, rộng tối đa 12 inch và đúng phạm vi kẹp.

Để nhận báo giá máy tháo lốp lưu động Suntek LP-100LD, hãy cung cấp nhóm xe, cỡ mâm, kích thước lốp và cấu hình nguồn khí hiện có.